根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析， 2023年3月份皮卡市場(chǎng)銷售4.8萬(wàn)輛，同比下降13%，處于近5年來(lái)月度的低位水平。3月環(huán)比增長(zhǎng)11%，增幅較小。今年3月的皮卡生產(chǎn)同比下降7%，皮卡出口0.72萬(wàn)輛，同比下降29%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較穩(wěn)，尤其是縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷量占比同比去年增長(zhǎng)較平穩(wěn)，有效的抵沖了大城市的皮卡萎縮。2023年1-3月的總體皮卡銷量12.1萬(wàn)輛，同比下降7%，走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。
2023-08-18 多變體汽車
2023上海車展已近尾聲，相信很多車友在車展上看到了更多個(gè)性化、高端化、智能化的皮卡產(chǎn)品，未來(lái)國(guó)產(chǎn)皮卡將全面向乘用車看齊。而在上海車展火熱進(jìn)行的同時(shí)，皮卡解禁政策也得到了進(jìn)一步推動(dòng)，4月下旬，多地調(diào)整了城區(qū)皮卡通行政策，明確放開(kāi)皮卡通行路權(quán)限制，其中更有直轄市上海，具體如下：
2023-08-17 多變體汽車
多變體汽車根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)分析， 2023年4月份皮卡市場(chǎng)銷售4.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，處于近5年的中高位水平。環(huán)比下降11%，下降降幅不大。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡需求形勢(shì)改善，導(dǎo)致2023年皮卡的國(guó)內(nèi)外銷售表現(xiàn)較強(qiáng)，海外需求暴增推動(dòng)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)出口外銷走強(qiáng)的特征。
2023-08-17 多變體汽車
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年5月份皮卡市場(chǎng)銷售4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，環(huán)比增長(zhǎng)7%，處于近5年的高位水平。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年雖然房地產(chǎn)低迷，但促消費(fèi)政策下的總體皮卡需求形勢(shì)改善，1-5月的總體皮卡銷量20.9萬(wàn)，同比增長(zhǎng)74%。這也促進(jìn)2023年1-5月皮卡的國(guó)內(nèi)外銷售表現(xiàn)恢復(fù)零增長(zhǎng)。尤其是海外需求暴增推動(dòng)中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)，這也是汽車行業(yè)出口外銷全面走強(qiáng)的特征。
2023-08-17 多變體汽車
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年6月份皮卡市場(chǎng)銷售4.6萬(wàn)輛，同比下降11%，環(huán)比增長(zhǎng)1%，環(huán)比走勢(shì)的表現(xiàn)很不錯(cuò)。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年雖然房地產(chǎn)業(yè)低迷，但促消費(fèi)政策下的總體皮卡需求形勢(shì)改善，因此今年1-6月累計(jì)皮卡銷量25.5萬(wàn)，同比下降1%，降幅較小。尤其是海外需求暴增推動(dòng)中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)，這也是汽車行業(yè)共同體現(xiàn)的汽車出口外銷全面走強(qiáng)的特征。
2023-08-17 多變體汽車
